随着一声响亮的鸣笛，中车株洲电力机车有限公司研制的凤凰磁浮列车，从凤凰高铁站平稳启动，驶向凤凰古城。这也标志着，我国首个磁浮文化旅游项目——凤凰磁浮观光快线开始试运行。

多年来，凤凰旅游产业发展受到旅游快速交通制约。张吉怀高铁的开通，彻底打破了凤凰旅游的交通格局，凤凰县旅游进入“高铁时代”。

凤凰磁浮观光快线，无缝衔接张吉怀高铁，全长9.121公里，始于张吉怀高铁凤凰古城站，途经城北游客服务中心，终至民俗园隧道口，现阶段设置凤凰古城、凤凰迎宾、凤凰揽胜、凤凰等待4个车站。

中车株机为该线路打造的凤凰磁浮列车，采用3节编组，设计时速100公里，具有绿色、安全、无摩擦、低噪音等优势。因该项目地处湘西山区，地形复杂，施工难度大。反复研究对比方案，技术团队首次在磁浮项目中使用“U”型梁结构，同时将最小转弯半径控制在75米、最大坡度调整为5.1%。同时，还创新性地搭建了智慧磁浮系统，包括全系统云平台、ATO自动驾驶、智能运维、智能票务、无感便捷乘车和智能巡检机器人。

凤凰磁浮交通系统，既可有效解决凤凰高铁站至凤凰古城的交通问题，又可将自身融入景区，成为古城一道移动的亮丽风景线，还可加强凤凰各景区之间的联动效应，进一步构建凤凰全域旅游景观轴线、生态走廊和文化长廊。自9月份首列车交付到段后，中车株机公司项目团队克服现场诸多困难，合理组织优质资源，保障车辆现场调试。

根据测算，凤凰磁浮观光快线正线每年将拉动消费2亿元，文旅配套每年将拉动消费1.6亿元，直接创造就业岗位2000个，间接创造就业岗位5000个。凤凰磁浮，将有效助力进入高铁时代的凤凰古城“涅槃腾飞”。

（来源：株洲晚报 记者/高晓燕 通讯员/张灿强）

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